Fietsen in de kou: zo kleed je je laag voor laag

© Ronald van den Boon

Fietsen bij lage temperaturen vraagt om iets meer aandacht voor je kleding. Met een te dikke jas krijg je het al snel warm, terwijl je zonder voldoende bescherming juist zit te bibberen. De oplossing is een laagjessysteem voor fietsen: meerdere dunne kledinglagen die je warm en droog houden zonder dat je oververhit raakt.

Welke kledinglagen draag je tijdens het fietsen?

Een goede fietsoutfit voor koude dagen bestaat uit drie basislagen:

Basislaag: voert vocht weg van je huid
Tussenlaag: houdt lichaamswarmte vast
Buitenlaag: beschermt tegen wind en regen

Door die lagen slim te combineren kun je je kleding makkelijk aanpassen aan temperatuur, wind en inspanning.

1. Begin met een basislaag die vocht afvoert

De eerste laag draag je direct op je huid. Deze moet vooral voorkomen dat vocht op je lichaam blijft zitten.

Tijdens het fietsen produceert je lichaam warmte en zweet. Blijft dat vocht in je kleding hangen, dan kun je snel afkoelen zodra je minder hard fietst of even stopt.

Kies daarom voor een dun ondershirt van synthetisch materiaal dat vocht goed afvoert. Ook merinowol is geschikt: het voert vocht af, helpt warmte vast te houden en gaat minder snel ruiken.

Een katoenen shirt kun je beter laten liggen. Katoen houdt vocht vast en kan daardoor koud gaan aanvoelen.

2. Gebruik een tussenlaag voor extra warmte

De tweede laag zorgt voor isolatie. Deze helpt je lichaamswarmte vast te houden zonder dat je meteen een zware winterjas nodig hebt.

Bij milde kou kan één dunne tussenlaag voldoende zijn. Wordt het kouder, dan kun je kiezen voor een dikkere laag of twee dunne lagen over elkaar dragen.

Let er wel op dat de kleding blijft ademen. Een goede tussenlaag houdt warmte vast, maar laat overtollige warmte en vocht ook ontsnappen.

© Ronald van den Boon

3. Bescherm jezelf tegen wind en regen

De buitenste laag houdt wind en regen tegen. Vooral koude wind kan ervoor zorgen dat je tijdens het fietsen veel sneller afkoelt.

Een goede fietsjas beschermt tegen het weer, maar moet tegelijkertijd voldoende ademen. Anders kan zweet zich onder je jas ophopen en word je alsnog nat.

Kies bij nat weer bij voorkeur voor een jas met getapete naden en ademend materiaal. Zo komt regen minder makkelijk naar binnen, terwijl vocht van binnenuit kan ontsnappen.

Een volledig waterdichte jas die nauwelijks ademt, kan juist averechts werken. Dan word je van binnen nat door zweet en verliezen de andere kledinglagen een deel van hun werking.

4. Houd ook je handen warm

Koude vingers kunnen een fietstocht behoorlijk onaangenaam maken. Goede fietshandschoenen zijn daarom belangrijk op frisse en natte dagen.

Ook bij handschoenen kun je letten op verschillende functies. De binnenkant zorgt voor warmte, een waterdichte laag houdt regen tegen en de buitenkant beschermt tegen koude wind.

Merken als GripGrab, Sealskinz en Showers Pass maken handschoenen die speciaal bedoeld zijn voor fietsen in koud en nat weer.

Tip: kies geen handschoenen die te strak zitten. Knellende of erg dikke handschoenen kunnen het gevoel in je vingers verminderen. Met goed passende, soepele handschoenen houd je meer controle over stuur en remmen.

© Ronald van den Boon

5. Pas je kleding onderweg aan

Bij vertrek meteen je dikste jas aantrekken lijkt misschien logisch, maar tijdens het fietsen warmt je lichaam snel op.

Begin daarom liever met meerdere dunne lagen die je makkelijk kunt aanpassen. Krijg je het warm? Trek een laag uit of zet je jas een stukje open.

Een handige vuistregel is dat je het bij vertrek nog een beetje fris mag hebben. Na een paar minuten fietsen is je lichaam meestal voldoende opgewarmd.

Zo voorkom je dat je te snel gaat zweten en daarna juist afkoelt tijdens een pauze.

Wat trek je aan bij een koude fietstocht?

Voor de meeste koude fietsritten werkt deze combinatie goed: een vochtregulerende basislaag, een isolerende tussenlaag en een wind- of regenwerende buitenlaag. Vul dat aan met goed passende handschoenen en pas je kleding onderweg aan als de temperatuur of je inspanning verandert.