Alles over… 8x gespot op Eurobike

Ieder jaar komt in Frankfurt de internationale fietsindustrie bij elkaar tijdens Eurobike. Daar waren een hoop interessante technische snufjes en bijzondere innovaties te bewonderen. We zetten de meest opvallende voor je op een rij.

1

Veiligheid voorop

Canyon Roadlite:ON

Terwijl volgens veel onderzoeken verkeersveiligheid achteruitgaat, was het op beurs overduidelijk een belangrijk thema. Zo ook bij het Duitse Canyon, wat met zijn nieuwste urban e-bike de veiligheid van de gebruiker poogt te vergroten. De nieuwe Roadlite:ON heeft een zogenaamd V2X-systeem. Dat staat voor ‘Vehicle to Everything’ en is een technologie die voertuigen onderling laat ‘praten’. Simpel gezegd komt het erop neer dat de fiets weet waar andere voertuigen zich bevinden, mits die ook V2X hebben. Daardoor kan de fiets met signalen op de stuuruiteinden aangeven wanneer er een auto of fietser vanuit een andere richting aankomt, die je wellicht zelf nog niet kunt zien doordat er een geparkeerde auto of iets anders voorstaat. Trilt je stuur links, dan kun je verkeer van links verwachten. Trilt je stuur rechts, dan kun je verkeer van rechts verwachten. Een veelbelovend systeem dat op simpele wijze de verkeersveiligheid kan verbeteren, maar er kleeft nog één nadeel aan: het werkt pas echt als genoeg voertuigen er gebruik van maken. In Europa zijn er al ongeveer 1,5 miljoen voertuigen voorzien van V2X, maar dat betekent dat er dus nog honderden miljoenen moeten volgen. Canyon.com

2

Op de heupen

Helite airbags

Nog een merk dat zich volledig richt op veiligheid in het verkeer, is Helite. Al doen zij het op een reactieve manier: met airbags. Het Franse merk maakt al airbags voor onder meer de motorsport en paardrijden, maar heeft nu ook twee airbags geïntroduceerd voor op de fiets: één voor kinderzitjes en één voor volwassenen. De airbag voor volwassenen is verwerkt in een rugzak, dus je kunt ook nog eens wat spullen meenemen. Hij is beschikbaar in verschillende varianten. Zo is er één model wat simpelweg werkt met een dodemanskoord dat je aan je fiets moet bevestigen, maar is er ook een variant die werkt als een heup-airbag. Dat model analyseert tientallen keren per seconde hoe je beweegt en herkent daardoor wanneer je valt, in welk geval hij de airbag automatisch opblaast. Helite.com

3

Twee in één

Skarper motorunit

Wil je een e-bike én een gewone fiets zonder dat je twee fietsen in de schuur hebt staan? Dat kan met Skarper. Met een speciale remschijf (met een bevestigingspunt) en een motorunit verander je je fiets namelijk in een handomdraai in een e-bike. De remschijf is niet enkel een remschijf, maar heeft een tweede disc waaraan je de motor  vast kunt klikken. De motorunit (waar de batterij ook in zit), hoef je alleen maar vast te klikken aan een bevestigingspunt op het frame en aan de remschijf. De elektromotor gebruikt vervolgens de remschijf om zijn kracht over te brengen en trapondersteuning te bieden. Dat is dus makkelijk in gebruik, maar zou volgens de ontwikkelaar ook nog eens goed zijn voor je fiets, omdat de remschijf en je achterwiel goed bestand zijn tegen dergelijke krachten. Skarper.com

4 Vouwen maar!

Amslod en Dahon

Vouwfietsen zijn tegenwoordig echt een lifestyle item. Doei geitenwollen sok-imago. Op Eurobike spotten we ze in alle vormen en stijlen. Amslod (dat tegenwoordig in Chinese handen is) ontwikkelde een elektrische vouwfiets die qua ontwerp bijna een fatbike lijkt. De Ridge heeft dikke banden, voorvering en zowel voor- als achterop rekjes om spullen mee te kunnen. Het eveneens Chinese Dahon gooit het over een compleet andere boeg met de Lunden GR; een vouwfiets die vooral draait om een laag gewicht. Die is er in twee modellen: een van aluminium en de ander van carbon, die slechts 10,6 kilogram weegt. de.dahon.com, hengeveldbikecenter.nl

Meer lezen?

Nog 4x gespot op Eurobike? Je leest het in FietsActief 6. Nu in de winkel, of bestel het nummer via deze link online.

Tekst: Ties Wijntjes Foto’s Ties Wijntjes, Canyon, Helite