Zien en gezien worden

Een licht-set die verder gaat dan alleen ‘zien en gezien worden’. De combinatie van de Ravemen UR1700 en TR600 draait om controle op de weg en vertrouwen in het donker.

Wat?

Deze set is gemaakt voor fietsers die hun rit niet laten bepalen door het daglicht. Of je nu traint, naar je werk op en neer rijdt of lange afstanden maakt: dit is verlichting die past bij tempo en focus.

Specs

Qua montage is de lamp flexibel in te zetten: je kunt hem strak onder je stuur monteren voor een cleane cockpit, maar hij kan ook gewoon met een beugel op het stuur geplaatst worden. Dat maakt ’m geschikt voor verschillende setups, van racefiets tot gravelbike.

De lamp wordt geleverd met een draadloze afstandsbediening, waarmee je eenvoudig van stand wisselt tijdens het rijden. Daarnaast heeft de UR1700 een ingebouwde 3600 mAh accu die niet alleen de lamp voedt, maar ook als powerbank gebruikt kan worden. Dat is handig voor het opladen van bijvoorbeeld je fietscomputer of telefoon onderweg.

De TR600 richt zich volledig op zichtbaarheid. Met een output tot 600 Lumen en een brede zichtbaarheidshoek van 270 graden ben je ook van opzij goed zichtbaar. De lamp past zich automatisch aan het omgevingslicht aan en schakelt zelf tussen dag- en nachtstanden. Daarnaast zorgt de remdetectie voor een extra lichtsignaal bij vertraging en schakelt de lamp zichzelf automatisch aan en uit op basis van beweging. De accuduur kan, afhankelijk van de stand, oplopen tot zeer lange ritten zonder opladen.

Mening

Tijdens het rijden valt vooral op hoe rustig het lichtbeeld van de voorlamp is. De cutoff bundel zorgt ervoor dat het licht strak op de weg blijft liggen, zonder dat je tegenliggers hindert. Dat geeft niet alleen comfort, maar ook vertrouwen; je kijkt verder vooruit zonder dat het onrustig wordt.

De combinatie van een nabij- en verlichtingsbundel werkt daarbij sterk in je voordeel. Direct voor je, zie je elk detail van het asfalt, terwijl je verderop al kunt anticiperen op wat komt. Vooral op donkere buitenwegen voelt dat als een duidelijke upgrade ten opzichte van standaard verlichting.

Het achterlicht vult dat gevoel achter je aan. De lamp is krachtig en goed zichtbaar, maar vooral de remdetectie maakt het verschil. Zodra je snelheid afneemt, licht hij kort extra fel op. Het is een subtiel detail, maar precies het soort extra veiligheid dat je wilt wanneer auto’s dichterbij komen.

Goed om te weten: De kracht van de UR1700 vraagt om bewust gebruik van de verschillende standen om het maximale uit de accuduur te halen. De TR600 is fel genoeg om ook overdag goed zichtbaar te zijn, maar in groepsritten is het prettig om een rustigere stand te kiezen.

Meer lezen?

Tekst en foto’s Ronald van den Boon